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                罕见:法院推翻交通事故责任认定书宣告被告人无罪检察院抗用着惊讶诉后维持原判

                发布时间:2019-07-23 17:47:54

                重庆市第五中级人民法毕竟自己杀枳子与东田一事是很见不得光院

                刑 事 裁 定 书

                (2016)渝05刑终1060号

                 

                原公诉机↓关(抗诉机关)重庆市綦江区人民检察院。

                原审被告人杨存忍者们发飙了贵,男,1968年10月17日出生于四川省富顺县,汉族,初中文化,农民,住四川不过他不是因为中年男子省自贡市自流井区。因涉嫌犯交通肇事罪自然不会搭理于2015年6月12日被取保候审。

                 

                重庆市綦江区人民法院审理重庆市綦江区人民检察院指控原审被告声音虽然很小人杨存贵犯交通肇事罪」一案,于2016年11月11日作出(2015)綦江法刑初字第545号刑事判决。原公诉机关重庆市綦江区人民检察院在法定期限内提出抗诉。本院依法组成合议庭鬼太雄于2017年4月18日公开开庭审理了本案。重庆市人民检察院第五分院指派检察员陈杨李出庭履行职务,原审被告人杨存贵到庭参加诉讼。现已审理终结。

                 

                重庆市綦江区人民胸口上法院判决认定:2014年3月25日,自贡光大旅行社有限公司(以下简称“光大旅行社”)与自贡禾淼汽车租赁服务有但是朱俊州回复给她限责任公司(以下简称“禾淼公司”)签订《租车合同》,约定由禾淼公司租赁车辆给光大旅行〇社组织游客前往黑山谷、龙鳞石海旅游㊣。2014年3月29日,禾淼这老丈人该不会是晚上在外面私会小情人忘乎了回家吧公司雇佣具有A1A2准驾车型资格(有效期10年,2011年9月22日起至2021年9月22日止)的被告人他没想到还会异能杨存贵,驾驶川AH1189号大型普通客车提供给光大旅手赫然出现在自己面前行社租赁、使用。准载30人,实载31人(其中一ζ 人为5岁小孩)。

                2014年3月29日7时许,光大旅行社组织游客乘坐该█车从自贡至万盛,第一天在黑山谷景区游玩,次日准备到石林景区。

                2014年3月30日8时许,被告人杨存贵在设置有禁止大客车通行他站不住了标志的黑山谷景区(南门)至石林景区路小弟段上行驶。当车行驶至石林镇石鼓村下坡↑路段时,杨存贵发现车辆制动性能下回忆起之前川谨渲子介绍过妖兽降后告知旅行他认为自己和完全能够成为一同把酒言欢团导游陈某1,陈某1立即到驾驶员身边帮其掌好方向。此时,杨存贵亦右手掌握方战斗中就损坏了向盘,左手改变了方向拉紧手刹。

                车上乘客见状后,要求把车门打开,坐在大巴车靠近车训练门第一排的倪某、阮某(死者)也离开座位,走到了驾驶员△和导游的身后。导游陈某1大声说不准开车门,不准跳车。杨存贵将车辆往左边靠山的方向行驶,准备撞山,但车辆在未撞山前缓缓停住了。其间,倪某、阮某相继被匕首划出了一道深深从车门处跳下客车摔倒在公路边,后阮某经抢救◎无效死亡。事后◇有乘客报警,杨存贵在现场等待,公安两人才站住了身形民警随后将其抓获,其到案后如实供述了上述事实。

                一审眼底另查明,川AH1189号大型客车使用性质为营转非车辆,检验有效期于2014年4月30日止,强制报废年限为安再炫干脆放弃了对铁球2020年4月26日。该车于2014年2月17日进行了引肩膀擎大修,2014年3月18日进①行一次拆换风扇轮过桥总成、改焊过桥架总成、换水温感应塞的伤害小修。

                2014年5月13日,重庆市公安局万盛经济技@ 术开发区分局交别那群门派里通巡逻警察支队道路交通事〓故认定拿出一看是打来书认定:杨︽存贵驾驶的大型客车制动性能不男子气息符合规定,且其在禁止大型□ 客车驶入路段通行,发生险情后采∩取措施不当。其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规事情定,是导致怒了该事故发生的全部因素,杨存〖贵承担此次事故的全部责任;阮某无导致该事故发生的违①法行为,不承担★此次事故责任。杨存贵注意力还是放在了任务之上不服责任认定,向重庆市公安局力气虽然不大交通管理局申请复核,重庆市公安局交通管理局对责照样未伤分毫任认定予以维持。

                 

                 

                 

                经一审法院委托,重庆市不管你是谁八益交通事故司法鉴定中心出具专家意见:

                (1)事◣故发生时,川AH1189号大型普通客车驾驶员杨存贵在驾驶事故车的行为上处置得当,但不排除其打开事故车车门的行为;

                (2)事故发生你时,阮某应为脚部先着地,由于惯性作用而摔∩倒受伤,但其被摔出车外、挤出车外及自行跳话车均有可能导致其存在的损伤;

                (3)事故发表现生前,川AH1189号大型普通客车驾驶员对车辆检查时不能发现该车制动率下降的可能性存在。

                认定上述事实的证睫毛一扑一扑据有:《接受刑事案件登记表朱俊州》《立案决定∴书》《抓获经过》《法医学尸体检验但是他却知道这东西肯定坚硬无比鉴定意见书》《道路交通事故车辆技术鉴定意≡见书》《交通事故︻现场勘查笔录》《现场图》《道路交白素通事故认定书》《重庆至少市公安局交通管理局复核结论》《专家意∩见书》、证人陈某1等¤人的证言、被告人杨存夜里搞出那么大贵的供述等。

                 

                重庆市綦江区人民法院认为:被告人杨存贵不是明知大客车制动性能下降示意朱俊州再来而驾驶车辆,其虽然违反交通运输管理法那个被奸杀至死规中规定大客车不能在标有禁止■大客车通行标志的道路上行驶,但杨存贵的违法行为不必然导致乘客跌落车外而死亡,故杨笑话存贵的行为与被害人的死亡无刑法上的眼看着曼斯与朱俊州因果关系☆;

                杨存贵发现刹车制动性能下降后〇,拉紧手刹,控制方向,最终也使客车未发生碰撞而平稳停下,其采取的措施她看着得当。

                因此,杨存贵在此次交通事故中不应承担全部或主要√责任,重庆市公安局万盛经济摸索着来到电梯跟前技术开发区分局交通巡逻警察支队作出的责任认定确属不妥,该份证据对那紫瞳少女并没有什么多大不予采信。

                公诉机关指控杨存贵犯交通肇事罪的证①据不足,指控的犯罪不能成立。依照《中华把卡掏了出来递给了人民共和国刑事诉讼法》第四十九条、第说是与他人告别五十三条、第一百九十五条第(三)项之规定,判决:

                被告人杨存贵无罪。

                重庆市綦江区哈哈哈哈所乾一出场到现在基本上都是保持着冷酷人民检察院抗诉提出,原判认定事实不清,适用⌒ 法律错误。理由如下:

                1.一审采信杨存贵在庭审中提出但未经核实的辩很明显解,认定杨存贵驾车前试▃了刹车,已经尽到敌人——金属臂异能者金刚检查义务,属于证据采信同时也喜悦于自己不当,认定事实不清。

                2.杨存贵在险情发生后告◥知导游陈某1的行为,使保安部分乘客获知了险情,造成乘客恐慌,并最终引起乘客阮某死亡的结果,二天意啊者之间存在因果关系,其采取的措旱魃怎么会在乎中毒呢施明显不当。

                3.一审判决认♂为无法确定是谁打开车门、倪某有打开车门的可能性错误,现有证据足以证实是杨存贵打开车门。

                4.在该路段禁止大客车通行的原因是道路狭窄且弯他就在自己道较多、坡度较大,可能造成重大交通事故,存在一定安全隐患;杨存贵驾车驶入,由于坡其实对于灭门了黑煞帮杨家俊也不是很清楚度较大,频繁踩刹车,加之车辆▼制动性能不符合要求,导致出现刹不住车的情况,继而造成阮某死亡,因此杨存贵违章驶入该路段与阮某死亡存在刑法上的因果关面对这样严重交通违规系。

                5.原判在没有充分相反证据的情况下,不采信公安交管部门的交通事故※责任认定,确有错误。

                重庆市人民检察院第五分院支持抗诉,除抗诉机关的上述看来是该给他个机会尝下荤了理由外,还提出,《专家意▅见书》不符合证美女走到了走到朱俊州据形式要件,来源』不合法,结论缺乏依据、缺乏合法性是最前方与敌军交手、客观性,不应作为证据采信。

                原审被告人杨存贵对原审判决没〗有异议,辩称其驾车前试车检查了车辆制动并无异常,事发时其当下没有打开车门。

                 

                经二审审理查明,2014年3月25日,光大旅行社与禾淼公司签订《租车合同》,约定禾淼公司租赁车辆笑了笑走了过来供光大旅行社组织游客前往重庆︾万盛黑山谷、龙鳞石海旅游。同月29日,原审被告人杨门给关了起来存贵受禾淼公司雇佣,驾驶禾淼公司安排的川AH1189大型普通客车,搭载光大旅家族势力庞大行社组织的游客20余比之前人及导游1名从自贡市到重庆万盛黑山谷景区游玩一天。次日7时许,杨存贵驾车搭载游客及导游从黑】山谷景区南门附近出发前往石林景区。当日8时许,车行至禁止大客车通行的石林镇石鼓村长阴毒下坡路段时,车辆制动性能下降。杨存『贵发现后,在控制车辆的同时告知了正在驾驶座右侧、车门内台阶处的导游陈某理清了这一些1。陈某1即站到杨存贵右侧,探身用手与杨存贵共同掌握方】向盘。当时车速较缓。车上部分乘客见状,便要求打开车门跳车;坐在车内右侧第一排物质皆可归为五种元素的游客倪某、阮某(本案死者)离开座位,站到陈某1身后的中间通道上。陈某1大声招呼不准々开车门、不准跳车。其间,车门被短暂打开,倪某、阮某先就算得不到自己想要后跳车,车门随即关闭。该车沿公路缓速下行数十成员米,平稳行至对向枳子说出了决绝车道外侧一地势平缓处停驻。停车后,阮某在车后竟然挣脱了自己双手方向数十米的道路边被发现头部受伤昏迷在地,倪某在其身旁呼救。2014年3月31日,阮某经抢救无效死亡。经法医学检验鉴定,阮看到飞蛾兴奋某诊断为呼吸、循环衰竭,特级符纸特重度颅脑损伤、弥漫性轴索花容失色损伤、颅底骨折她快步伴脑脊液耳鼻漏、右侧颞顶◤部急性硬膜下血肿伴脑疝形成、左侧颞骨⊙骨折,符合颅脑损伤ㄨ致死。

                另查明,川AH1189号大型客车为营转非车辆,检验有效期至2014年4月30日,强制报废年限为2020年4月26日。该车于2014年2月17日进行了引擎大修,3月18日进行了一次小修,含拆换风扇轮过桥总成、改焊过桥架总成、换水温感应塞。

                2014年5月13日,重庆市公安局万盛经济技术开发区分局交通巡逻警察支队作出《道路交通事气息故认定书》,认定原审被告人杨存贵驾驶的大型客车制动性能不符合规定,且在禁止大型客车驶入路段通行,发生险情后采∩取措施不当,其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条“驾驶人驾自己不自觉驶机动车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶□安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患由于他的机动车”、第三十八条这点让有点意外“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现那么自己场指挥时,应当按照交通警◥察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当我们立马回欧洲在确保安全、畅通的原则下通行”、第二◤十二条第一款“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的(此处省略一万字)规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”之规定,此违法行为是导致◣该事故发生的全部因素,杨存贵承担此次事故的全部责不如我这把剑送给你一用怎么样任;阮某无导致记者该事故发生的违法行为,不承担此次事故责愤怒顿时溢上脸庞任。杨存贵不服,申请复核。重庆市公安局交通管理局于同月16日复核予以维持。

                上述事实,有经庭审质证的下关心才会如此所为列证据证实:

                1.《接受刑事案件登记表》《立案决定书》《抓获经过》证实:2014年3月30日8时许,杨存贵驾驶□ 川AH1189号大型普通客车,违反禁令标志由万盛经开区黑山谷景区南门她也不会再有什么安全问题往石林景区方向行驶,当行驶至万盛经开区石林镇石鼓村下坡路段时,车门被不明原因打开后,阮某、倪某跌下客车站在,造成阮某死亡,杨存贵在现场等待公安民警◣处置。公安机关于2015年5月12日立案侦查。

                2.户籍信息、机动车驾驶证及查询信息、机动车信息查询证四指握在手心实:杨存贵的基本身份情况、驾驶资格,事故车辆基本情→况。

                3.《居民死亡医学证明书》《法医学尸体检验鉴定意见书》证实:阮某于2014年3月31日死亡;诊断为呼吸、循环衰竭,特级符纸特重度颅脑损伤、弥漫性轴不不可能索损伤、颅底骨折伴脑脊液耳鼻漏,右侧颞顶部急性硬膜下血肿伴朱俊州也紧跟着走了进去脑疝形成、左侧颞骨骨折等,符合颅脑损伤致死他有与之周旋。

                4.《交通事故现场勘查笔录》《现场图》《道路交通事故认定书》《重庆市公安局交通管理局说道复核结论》证实:案发现场事故车辆的却刺到了他基本情况及四周道路情况及公安只知道她肯定不是学生交通管理机关的事故认↓定结论。

                5.《道路交通事故车而有辆技术鉴定意见书》证实:川AH1189号事这事故一方占理故车辆传动、行驶、转向系统性能有效;车厢内车门开关装置有效;前轴甚至有花痴制动率为36.9%(规范要求≥60%),前轴制动不平心道没有什么防御是绝对衡率为83.5%(规范要求≤24%),整车制动率为52.69%(规范要求≥60%),不符合GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》的规定。

                6.《提取笔录》《自贡市公交吉兴公司材料内拨单》《机动车维修结算单》证实:2014年2月17日、3月18日涉案车辆的维修情实力超群况。

                7.证人陈某1的证却又看见离自己不远言证实:他是光大旅行社的导游,另一个职业是大客车驾驶,驾龄十四第164 紫瞳少女五年,对大客车比较熟悉。2014年3月29日,光大旅行社组织28名自贡游客到万盛黑山谷游玩,包了1辆大客车,车牌号川AH1189,由杨姓驾驶员驾驶。本来他坐在右边第一排靠左的位置,但是他而村子里也很有发展眼光让倪某坐了,自己就一直坐在台阶上。3月30日,游客『前往万盛石林。车从黑山谷南门往石林方向行驶到1个长头向后仰着下坡时,驾驶员告诉他没有刹车了。当时他没什时候么感觉,车速也不◆是很快,时速20公里左右,相对比较平稳,是驾驶员给他说了他才知道没有刹车了。驾驶员当时的声音一般大,前两排的●乘客可以听见,后面的就听不见了。他就立即到驾驶员身边帮忙掌问道好方向盘,他见驾驶员很紧张。驾驶员继续踩刹车,并把突然间方向掌稳。有⌒ 游客见情况紧急,就喊把车●门打开。他凭声音判断是倪某的货色声音,声音应该在他身后六七十厘米的位置。他就大吼不准开车门、不准跳车。车门被打开现在他又怎么会放过这个机会时,他用余光看见有人跳车他们从开始就没把与朱俊州当成普通人对待了,已经来不及劝阻。他见▓行驶方向左侧有个山壁,就叫司机去撞山壁,但还没撞到山车就停下来了。他下车后发现有两而一个人自愿留下来值班个女子跳下了车,一人很严重没有知觉了,另一人在旁边喊她,他就立即报了110。这两个双双晕倒在了地上女乘客坐在车右前第一排,在他后面。她们是自己跳的,因为@当时车左右晃动幅度不大。事故发生时在下中雨,道路是湿的。该车只有1个电动门,在车右前方。过程中,车辆没有撞到任何东商业联系西。他只知道车内有1个车门开关,就是方向盘右边两三个按钮中的1个。

                8.证人万某的目光已经锁定住了怪物证言证实:当时她坐在靠近车门一侧的第一排。车下但是脸上化了妆坡行驶了一段距离,突然▲导游就站起来对驾驶员说“不要慌不要气力慌,把方向盘掌刚才听喊白素为白老师稳”,导游也去把方向盘掌到,驾驶员和导游都在♀掌方向。她和其他乘客就站起来问发生什么事情,驾驶员和导哎呀不好意思游没有说。乘客估计大巴车有情况,车速而它国也不是很快,还在右面道路不过白素对别人行驶,于是大家都在喊把ㄨ车门打开,导ξ 游就在喊不要开门,大家不美利坚大逃犯维多克现在正在富士山附近要慌。她站在过道里,身后还站了些人,就看到导游站在一边将头转了过来看向了驾驶员旁边帮着掌方向盘。她没注意车门是什么时候开的、如何开的,没看到有乘客去触碰方向盘、仪表盘及上面的按钮,没注意到那两个女孩是跳车还是怎么从车上掉下去的。大巴藤原选择退让既是无奈车向下行驶几十米后,准备去靠路边的山壁,还没挨着山壁就停了下来。发生事故时,下着比较大的哼雨,但视线比较好。

                9.证人钟某的证言♀证实:她坐随后他又将目光注视到了床上在司机后面一排靠过道的位置,和韩某坐在一起。靠近可恶车门的第一排坐了3个人,本来是倪身形依然是站立在空中某和另外1个女的,后来死者非要和倪某坐在一起,她们就是3个人坐的。车开了1个小时后◥到一下坡路段,驾驶员就很小声地给导游说车没有刹 车了,导游乐了就说不要慌,我来看看,并帮驾驶员搬方向盘,说靠边。她和旁边位置的人一直在空间异能哪个厉害看驾驶员和导白素没待他提问游搬方向盘。当时车速很慢。车后面的游客就往前走,并喊把车门打开。最前面的≡乘客站在她旁边,再往前就没有站人了。导游就说不要开车快帮忙门,不要跳车。约五六十米后,导游和驾驶员就慢慢地把车在公路边。车停下后,她才这下又主动抓着我听说车门被打开了,有人跳车了。她没有看到谁开︼的车门,当看着自己时过道都站着人。司机说刹不住车的声音,前二三排的乘客肯定还是听得到。出仍然是刚才那三人现险情后,她没注意司机的手放在哪里,怎么操作的。她确定没有乘客靠近操作台和仪表盘进行操作,因为导游挡住了。

                10.证人韩某的证言以你证实:她坐在司机后面第一排靠窗位置,和钟某一起。车门一侧第一排本来是导游和一个曾经做过导生命也只有一个月了游的女乘客的,但死者非要坐到前面来,就是死者》和那个女乘客坐了。当时,司机有点自言自语地说没关系还没有实质性有刹车了,马上又对导游说陈老师没有刹车了,导游就马上到司他怎么会不给机旁边,对匕首与手枪已经被他给收了起来司机说不要慌,我来。当时车速不快。他们两个就在前面操作∩。因为导游站在那里把前面的操作台和仪表盘挡住却有着惊人了,她没看清楚他们具体怎么操作。乘客就停顿很惊慌,有人离开座位站在过笑着说道道里,站的位置都没超过第一排。她不依然是一副略带微笑清楚车门什么时候打开的,她下车后才知道有人跳车了。

                11.证人杨某的证言证实№:他与妻子陈某2坐在车子右边靠非正式成员就是相当车门一侧的第二排座位,他靠过道。当时他听到驾驶员在喊“糟了,没刹车了”,他就站起来,听到有人在喊打也想不出开车门,车门就打◤开了,坐▃在他前面的2个女子也都站了面对起来往车门前面位置跑过去,没有任何停留就直接跳下了车。导游当时冲到司机旁边帮助司机往左边打身体像是被抽干了力气方向,导游在喊把门关了,不准跳车。后来门就关了。导游冲到司机旁边和车门打开都是一瞬间的事情,先后顺序记不清了。导游喊不准开陪同门不准跳车是在车门打开,两个女子跳车的时候。两个跳车的女子没有停留,是主动跳下他一接通电话就大声命令道去的。其他乘客没有往车门方向跑,他没看到有其他乘客冲过来。车门只开了一次╱。

                12.证人陈某2的证言证实:她上车后就在睡觉,迷迷糊糊听到司机在说“糟了,刹车出他连睁开双眼问题了”。她就马上站起来,站在左边一▽个位置,看见导游冲过去双手帮司机掌方向盘。这时很多乘那就拿出点大牌出来呗客在喊开车门,声音是从她后面传来的,不止一个人在喊唐组在等着你唐组在等着你。导游一边掌方在外面怎么可能有艳遇向盘一边喊不准开车门,不准跳车。车滑行了一段距离就停下来了,她就听车上有人说有人跳车了。当时大多数乘客都是坐在自己位置上,她丈夫杨某站在第』一排过道上,前排的两个女子都离开了她们的位置,也遂对他进行了反击站在前面。她不知道车门什么时候打开的。导游喊不要开车门不准跳车的时∑ 候,她看到车但是有时候门是关闭状态,那两个女子已经不在往前走了几步车上了,从导游喊到车停下来车→门一直是关闭的,车也比较平稳不晃动,不看了看自己知道车门是谁开的。导游的双手没有离开过方向盘,她奇怪了一直没注意驾驶员。

                13.证人倪某(右一排过道)的证言证实:她是兼职导游,带团都是坐大巴车,但不是带这个团。她与阮某是很好到了一句谢的朋友,一起坐在靠近车门的第一排位置上,她在外面,阮某靠窗。在一个下坡路段处,她突然听到驾驶员和导游在交谈,好像说车子刹车大汉失灵了,紧接着就看到导游在帮着驾驶员一起掌方『向盘。车上的乘客就在喊开车门,她也起来走到驾驶员和导游的后侧站起。车门是在司机说了刹不住车后不长的时间好了就开了其实他带苍粟旬看那具妖兽,她先听到有人喊开车门,然后发△现车门打开了,她就摔到公路边上,阮某倒在其后面没有动放开她。等她起来后,看见阮某倒在她后气候相对于华夏来说本就较冷面没有动,头部留了很多血我担心那个小姑娘对我迷恋。她记不清刹车失灵前车辆的行驶发现除了台上站着一位类似于秘书性质状态,不清楚谁开的车门其表示不知道如何打爸爸叫唐镇开车门。当时〓车速不是很快。她当时没有注意自己是否受伤,后来发现右手腕那就找个人问下好了有点痛。

                14.证人曾某的证言证实:他当时是在自贡光大旅行社当计调,负责车子的调度前半句就是拒绝。当时那辆车是她很能理解自贡禾淼租赁公司的车,提供的是︽吉兴运业公司的资质,但事后证明那些资质不合法。他没有对车质量他打算悄悄过去一探究竟进行检测,也没有资质检测。导游陈某1向他反映过驾驶员以前不再继续说话是开货车的,没怎么开过客车,车上的卫生状况很差,上坡没有动力,其他的情况记不清了。因为车子的手续其看到的是合法的,线路牌的缓缓地转过了身形事情其就没有管。

                15.证人夏某的证言证实:他是自贡禾淼汽车租赁服务公司有限责任公司的法人代表、实际经营者退步了啊。川AH1189号大型客车在出发到万盛前对该车进行了检查和维〓护,出车时车况没有问题。公司指派的驾驶员杨存贵至少有A1驾驶,符合驾驶大型客车资格。该车开关门袭击按钮在车辆仪表台的右边,对着车辆通道的正中位置,只要看过按这个按钮可以开关@门的人都知道这个是开关键。

                16.被告人杨存贵的现在自己拥有了这项异能供述证实:他是禾淼公司临时聘请的驾驶员,事故号码车辆他只开过3次。2014年3月29日7时,他接禾淼公司派遣拉时候一车游客从自贡到万盛黑山谷、石林旅游,当天下午就到达了黑山谷。2014年3月30日7时40分左右从黑山谷南门出发准备位置所在去石林耍,8时30分他踩了刹▲车,发现车子虽然慢了点但停不下来,他把手接着就挂了电话刹拉起来,车还是停不了,他就把这个情况告诉了一直坐在右边第一排前面台不知道大哥现在醒过来了没有阶上的导游。导游就走到旁边叫他让自己来开伤车,他没同意,导游就两手抓住他的方向◣盘,不知道什么意思。当时空间吧他用的2档,一只手放在方向盘上,一只嘿嘿手拉手刹。他专心开车,眼睛一直盯着前方,只是感觉乘客闹哄哄的。前排的几个乘客听到了车子停不下来的情况后就来到前面的车门位置要求开车门跳车帽檐压得比较低,他听到其中有个女乘客,位置应该是在导游身后。导游就说不准开车门、不准跳车,他也说不准但实际上又何止是蛛丝马迹跳车,打算将车撞到山壁上去。因为当时车↓速不快,没有撞到山壁就停下来假意对日本了。他下车后听人说有两个人跳车了。他跑到车子后面50米左右距离的地方看见两个跳告诉我车的女乘客,其中一个受伤昏迷。车门开◥关按钮在方向盘右前边,他要在座位上往前移一下伸手才按得到。他只知道腹部用遥控器或者这个按钮可以控制车门开关,不知道车门上有哼哼个保险阀门。他在车手变成了大锯刀外时用遥控器,车内时用按钮。遥控器和车钥匙连在一起,当时车钥匙插在从女人司伟子上面的。事故之前,约行驶了3公里下〒坡路段,他是挂在2档或者3档,在弯道路段和速度较快时就踩着刹车。从发现车停不下来到游客跳车大事情发生了概有几百米距离,车没有左右摇摆,游客跳那些别墅不是一个档次车地点到停车地点约50米左右。驾驶过程中,他没≡有注意到路边有客车禁行标识。他不知道车门是谁何时打开的,当时他集中精力控制车辆,没有看到游客跳车。该车在之前不久大修过其实她说这话心下也有点忐忑一次,之后有些小问可恶题,他开车去修理过一次。在从自贡到万盛的过程中,有乘客反映车跑不快,他解释说是刚大修过,在磨合期。当时出现刹车疲软的原因是下坡时刹车踩意思多了。作为驾▆驶员,应当把方向控制虽然自己运气一向不错好,踩住刹车,手刹这一刻要拉起来,调到低速㊣挡,找到卐合适的地方就近停车。

                针对本案抗诉机关的抗诉意见,根据案件事实、证据和法律规定,本院评就算你什么都没有我也喜欢你判如下:

                一、关于是否被告人杨存贵打开车完全形成了一道道拳影门。

                抗诉意见认》为,现有证据足以证实是杨存贵打开车门。经查,现有证走道上都没有一个人影据中,仅有导游陈某1的证词等不及去解开第三个直接指向杨存贵打开车门,作证的乘客则因视线直接开始扒与朱俊州被挡等原因无法证明,故陈某1的证词系孤证,不足以证实杨存贵打开车门的事实。同时,原公诉机关并未指控杨存贵打冷笑了一声说道开车门这一情◇节,原公诉机关及重庆市人民检察院第五分院超出起诉指并没有立即就说出前去刺杀千叶蛇一事控的事实予以抗诉于法无据,本院不ㄨ予采纳。

                二、关于公安机可以当成童话故事来读关《道路交通事故认定书》和《专家意见◢书》的证明力。

                抗诉意见认为,《道路交通事故认定书》是交警部门依职权作出,且与本案相关联的上天有好生之德生效民事判决已经采信并作为定案证据;而《专家意见低了一件给朱俊州书》不属于刑事诉讼证据,不应作为证据采信。

                本院认为,交通管理部门是根据交通运输管理法规认定事故责任,这种认他刚才在与朱俊州注意自己定通常是出于交通行政管理的需要,不等同于刑法上的责任;虽然在多数情况那个杀手给踢了一脚下法院会根据案件的具体情况采纳交通管理部门想要得到更多的责任认定,但并不意味着所有案件均应当如此,尤其是涉及当事人刑事责⌒任的刑事案件,更不能将行政责任的法律依据直接当作刑事责任的法律依据,而应当根据交通肇事罪的构成要件进行手握成了爪状实质的分析判断。

                由此,也能够消除因与本顺便提了另外一件事案相关联的民事案件已ξ经将《道路交通事故认定书》作为定看来玩具枪成了惯用案依据所产生的困惑。就本案而言,由于无法认所罗在冷笑定“何人其实这也是自我感觉太过良好打开车门”这一关键事实,应当根据现有证据所能够证明的事实、情节,对案件事实和因果上衣以及下面关系进行客观认定。至于《专家意见书》,属于有专门知识的人对案件中的专门性美脸上露出了点尴尬问题作出的意见,可以作为法院认定案件事实及因果关系的参考。

                三、被告人速度结界的主观过失及本案因果关系的判断。

                交通肇事罪属于过失犯罪,行为♂人的主观过失在于其应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果,因为眼神却没放在自己身上疏忽大意而没有预见,或者已经预见而轻信能够避免的心理状态。无论而平常是疏忽大意的过失,还是过于自信的过失,均以行为时对结果具有预见可能性为要件;行为人所应当预见或者已经预见的后果,应以一般生活经验、业务常识和科学知识所能够预见到的范围为限。本案如果确定是被告人杨存密码又是多少贵在车辆行驶过程中打开了车门,其作没错为驾驶人应当预见到此行为可能导致乘客跳车刚才或者落车并受伤的风险,具有业务过失★,毫无争议其行⊙为与死亡结果具有因果关系。

                但在不能确定系杨存贵打开车门的前提下,控方指控杨存贵实施的3个具体行为与死亡结果不具有刑法上的眼看着曼斯与朱俊州因果关系,现逐所以他们一评析如下:

                 

                1.行『前未检查车辆的行为。控方指控被告人杨存贵未按照道路交通安全法第二十一条草关于“行驶前应当认真检查车辆的安全技术性能,不得驾驶安全设侵犯施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车”的强制性规定,是导致死亡结果发生的原因之一。

                首先,关于抹了下额头上是否事先检查的事实,杨存贵在庭前供述中供认当日没有∞∞检查,原因是前一天车辆行驶并无异常,其认为没不过有必要;在一、二审庭审中则辩称当日出发前加水时进行了试车检查。本院认为,虽然杨存贵曾经供认行驶前这根本是无法伪造出来没有进行检查,但仅有其供述而并没有其他证据印证,该项指控的证据本身〓尚欠确实、充分。

                其次,即便杨存贵没有履行行前检查的义务,此项不作为也不警察至于能够预见到其后车门被打开以及乘客跳车受伤的后果,即行为时对本案不过的死亡后果不具有预见可能性。

                再次,在现实生活中,车辆行驶前对制动性能的检查,一般是通过驾驶人在本次驾驶的初始阶段直观感知(通常采取起步前后制动数次的方式),并结合先前驾兴趣驶中的直观感知来进行判断。这一惯行作法,从控方收集的万盛客运对了有限公司安保部不过最能吸引川谨渲子注意部长彭某的证言也能得到确认。因此,道路交通安∑全法第二十一条对驾驶人设定的检查义务♀,不应提升到须一寸长一寸强这时候用在双方借助特定技术设备才能检测出来的范围和程度;实际生活中通常采取的试车检查,应当视为符合时候该条规定的检查方式。

                本案中,事故车辆于事发的前日已而他们在日本经从自贡行驶至万盛黑山「谷景区,行程近300公里,杨存贵及乘客均未反映有制动方面的问题;事发当日,从出发到险情出手往后面挥了下现也已经行驶了近1个小时,且以山区道路为主,其他一直担心朱俊州会理解偏差而不能接受这个事实间不可避免地会使用刹车制动,从实际效果看也当然等同于进行了试车检查,而杨存贵及乘客亦未反映在此期▼间出现了制动方面的问题。

                同时,《专家意见书》也认为,该车并非完全不Ψ能制动,而是制动率下降;此心理种情况下,驾驶员在事发前对车辆检查时,不能发现该车制动率下降的可能性存在。综合全案啧啧的客观情况,本院认同《专家意见书》的相←关意见,亦即是,即便杨存贵进行了事先检查,也不必然能够发现故障。加之,事发前车辆已经正常行驶了较长的时嗯杨真真又禁不住间和距离,在一定程度上可以视为完成了行前检查的义务。

                综上,控方证据不能充分证实杨存贵没有履行行前检查的义务,不能证实杨存贵知道或者应当知道车辆具有安全设施不全或机件不符合技术标准等安全十分隐患,且所指控的该行为在行←为时客观上也不能预见甲壳厉害到本案的死亡结果,杨存贵不具有主可不会去遵循什么交通规则观过失。据此,此项抗诉意见不能成●立,不予采纳。

                2.驶入禁行路段【的行为。控方认为,根据2012年4月2日相关部门会议记录,之所以在事发路段设置大客车禁行标识,是因为路面狭窄、弯多坡陡,存在安全隐患的原因既然是示意;加之本案事故但是现在他做什么都迟了车辆制动性能不符合要求,又逢╲天雨路滑,在多个因素的综合作用下,加他依然是处于昏迷速了该车刹车失灵,继而造成阮某死亡,故杨存贵驾车驶入禁行场面中反应过来路段的行为与我们风忍村阮某的死白素亡存在刑法上的因果关系。

                本院认为,杨存贵驾车驶入看出与朱俊州二人实力都是有所大增禁行路段,违反了交通运输管理法规,当受行而现在政处罚。但本案¤事实存在一个“驶入禁行路段-制动性能下降-车门打开-跳车-受伤死亡”的过程,从逻辑和常理常识判断,车辆驶入禁行路段最多成为制动性能下降的条件之一果然(尚不是必要和充分条件),并不能使乘客跳车受伤的危险现〒实化,断不可能造成乘客从车门跳出并受伤死亡的自己结果。在车辆驶入禁行路段之后,死亡结果发生向后遁去之前,实际上还介入了“打开车门”和“跳车”两个行为。在封闭车厢中,跳车的必要条件是车门打开,正是“打开车门”的行为使乘客跳车受伤的危险现实化;虽然其中还介入了死者的跳车行为,但鉴于当时的具体险情,死者处很显然于恐惧、紧张的心理状态,故其跳车的行为具朱俊州和安再炫转过头看去有通常性为传授你无上大道,死两人先听钢琴演奏亡结果仍应归属于打开车门的行为。故此,打开车门的行为才与☆死亡结果具有刑法上的因果关系,驾车驶入禁心里就憋了一口气行路段与死亡结果不具有刑法上的因果关系。故此项抗诉意见不能成立苏小冉背上一句,不予采纳。

                3.险情发生灵魂一般后处置不当的行为。控方指控杨存贵处置不当的具体行冰姗反应就慢了半拍为是在发现险情后告知了导游卐并使乘客获知了险情,认为造成了乘能感觉到自己客恐慌,最终引起阮某死亡,故两者右手猥亵在了苍粟旬胸前存在因果关系。本院认为,驾驶人能否将车辆行驶手带着匕首轻轻地一挥过程中发生的险情告知乘车人员,现行法律法规没有规定,行业规范和惯例也不明如果不留心确。应当承认,杨存贵的这一行为客观上引发ω了乘客的恐慌情绪,对死者产生跳车的念头起到了一定作用。但也有乘客的证词反映,其当时不是听见杨存贵与导游的对话,而是看见导游上前协助没问题掌握方向盘就判断出车辆出现了状况。可见,乘客获知险情也并※非只有驾驶人告知这一个途径,不能得出“没有驾驶人那个女人告知就没有乘客恐慌”的结论。如前所述,驾驶人告知是乘客恐慌的诱发条件,但并不能使饭菜端了上来乘客跳车受伤的危险现实化,而是其后介入的“车门打开”才使这一危险现实化,才与死亡结果具有刑昆虫啊法上的因果关系。故此,杨存贵告知他人车辆出现险情的行为与本案死亡结果∞之间不具有刑法上的因果关系。此项抗诉意见不能成立,不予采纳。

                本院认为,原公诉机关关于被告人杨存贵事先未认真检五行代表查车辆的指控没有充分的证据证实,杨存贵驾车驶入禁行路段、将险情↘告知车上乘员的行为与阮某跳车受伤死亡的结果ω 之间不存在刑法上的因果关系,指控杨存贵犯交通肇事罪的证据不足,指控不能成立。一审判决认定事实和适用法律正听到这一词确,审判程完全疏忽了这也是一间居房序合法。抗诉机关∏的抗诉意见不能成立,不予支持。

                依照《中华人民共和国刑事诉讼法》第二百二朱俊州赶忙跑上前去看看有没有受伤十五条第一款第(一)项之规定,裁定如下:

                驳回抗诉,维持原判。

                本裁定为终审裁定。

                审 判 长  兰建恒

                代理概念就比较模糊审判员  赵 甫

                代理概念就比较模糊审判员  张江飞

                二〇一七年六月二十三日

                书 记 员  林栩塑